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    讀嘉評論丨緩解停車難要在精細處發力
    2023-04-13 06:37

      如何緩解城市停車難?嘉興的答案之一是錯時共享、讓“位”于民。

      昨天上午,記者從2023年錯時共享停車民生實事項目推進會上獲悉,今年嘉興將全面持續推進機關企事業單位停車資源對外錯時共享,提供5000個錯時共享停車位,在保障安全的情況下,盡量把夜間、雙休日、節假日的空置停車位提供給市民,力爭做到“少閑置、零閑置”,實現錯時停車、資源共享,緩解區域停車供需矛盾。(相關報道見4版)

      隨著城市機動車保有量的增加,“車多位少”的矛盾日益突出,停車難、停車亂也成了老大難問題。今年嘉興市政府的十大民生實事項目,其中之一就是公共停車場建設項目。根據規劃,除了提供5000個錯時共享車位,今年全市還將在學校、醫院等人員密集場所周邊建成26個公共停車場,新增公共停車位7000個。新增公共停車位是從源頭增加停車資源供給,機關企事業單位車位錯時共享則是在向精細化管理要車位。

      眾所周知,有效化解停車資源供需矛盾,最直接最有效的辦法是增加車位供給。但在城市空間資源日益稀缺的情況下,破解停車難還要通過更加科學、精細的管理來盤活存量資源。城市中的停車供求問題,具有時間和空間雙重屬性,如商圈、路面等一般白天停車需求大,而小區中的車位緊張現象往往出現在晚上下班后。讓市民停車更方便,就要根據他們停車需求的區域與時間差異實施動態管理、合理配置資源,用活用好有限的停車資源,最大程度減少資源冗余和浪費。

      嘉興推進機關企事業單位提供5000個錯時共享停車位,就是一種精細化管理的有益實踐。隨著私家車的普及,住宅小區、商業街區車滿為患,但許多機關企事業單位的停車場車位相對充足,在非工作時間、雙休日及節假日,更有大量車位空閑。鼓勵機關企事業單位實行車位錯時共享,讓“位”于民,在非工作時間、雙休日及節假日,將停車場對市民開放,不增加用地需求,只增加車位供給,既能緩解停車難,也能避免因車位不足造成的亂停亂放現象。

      當然,車位共享出來之后,也要做好“后半篇”管理文章。錯時共享停車也需要管理和維護,會相應增加經濟成本,如何確定合理的收費標準和收費通道?停車場開放會增加機關企事業單位外來車輛進出頻率,如何減少安全隱患?車主素養和停車習慣各不相同,如何約束他們合規使用?還有相關數據發布平臺,如何高效采集、精準發布,方便市民實時查詢、準確導航?只有不斷建立和完善管理機制,引導多方力量共治,才能讓這項惠民之策行穩致遠,真正便利城市交通、方便群眾出行。

      緩解城市停車難,是提升城市治理水平的重要一環。面對市民停車需求,管理者既要有解當務之急的有力舉措,也要有下繡花功夫的精細勁兒,在久久為功中化解停車矛盾,不斷優化市民出行體驗。



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